2020年12月31日，“軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”在深圳地鐵正式揭牌，這是深圳地鐵繼院士（專家）工作站、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地后的又一個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，有助于提升深圳地鐵在城軌領(lǐng)域的技術(shù)自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，該實(shí)驗(yàn)室將重點(diǎn)聚焦軌道交通系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)的研究，圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的可靠性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等性能方面的提升，推動(dòng)相關(guān)科研創(chuàng)新成果的應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列也具有重要意義。

實(shí)驗(yàn)室由“一線八系統(tǒng)一中心”組成

據(jù)悉，軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室由深圳地鐵聯(lián)手鐵道科學(xué)研究院共同打造，由城市軌道交通車輛、線路工程、基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)等八大系統(tǒng)以及城市軌道交通測(cè)試數(shù)據(jù)處理與試驗(yàn)仿真中心組成。作為實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新能力建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，深圳地鐵在全國(guó)首創(chuàng)綜合檢測(cè)車和地面數(shù)據(jù)中心，進(jìn)一步提高深圳地鐵科技創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，還將充分利用實(shí)驗(yàn)室的科研設(shè)備優(yōu)勢(shì)，為城市軌道交通提供科技創(chuàng)新的研發(fā)平臺(tái)、孵化平臺(tái)、知識(shí)共享平臺(tái)、人才培養(yǎng)平臺(tái)。

揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)還舉行了綜合檢測(cè)車的接車環(huán)節(jié)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，綜合檢測(cè)車項(xiàng)目屬于全國(guó)首創(chuàng)，該項(xiàng)目采用了B型客車為載體，搭載了包括軌道、接觸網(wǎng)、隧道限界、通信等常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目在內(nèi)的11種檢測(cè)設(shè)備，整車突破了常規(guī)工程車輛設(shè)計(jì)理念和單一化檢測(cè)功能的限制，滿足全線網(wǎng)線路運(yùn)行，打破夜間天窗作業(yè)限制，將為城市軌道交通維修模式帶來(lái)革命性的變化，降低軌道交通全壽命周期成本。

實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施智慧運(yùn)維

深圳地鐵線路的運(yùn)行品質(zhì)、協(xié)調(diào)性和安全性離不開城市軌道交通系統(tǒng)的綜合檢測(cè)。當(dāng)前深圳地鐵實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)380.628公里（不含港鐵），全年累計(jì)安全運(yùn)送乘客超過(guò)14億人次，公交分擔(dān)率達(dá)到51.6%，得益于相關(guān)專業(yè)技術(shù)水平的能力和經(jīng)驗(yàn)，深圳地鐵全年運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到 99.98%以上，為改善深圳市交通擁堵狀況做出重大貢獻(xiàn)。

在綜合檢測(cè)車交付的同時(shí)，系統(tǒng)測(cè)試地面數(shù)據(jù)中心也揭開面紗。據(jù)了解，該數(shù)據(jù)中心不僅可以具備所有檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、管理、分析、綜合展示的功能，還能搭建綜合分析診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)變化趨勢(shì)可預(yù)測(cè)，提供養(yǎng)護(hù)維修建議及技術(shù)決策支持，實(shí)現(xiàn)軌道、接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施智慧化運(yùn)維。未來(lái)，綜合檢測(cè)車及數(shù)據(jù)中心將應(yīng)用于深圳地鐵10號(hào)線車輛段，助力深圳地鐵打造安全保障技術(shù)和測(cè)試技術(shù)的科技攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)編制、人才培養(yǎng)的城軌科技創(chuàng)新平臺(tái)。

深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全力推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新應(yīng)用，持續(xù)打造以“智慧地鐵、智慧車站、智慧客服”為目標(biāo)的智慧出行體系。依托深圳地鐵廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，將國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)為開放合作的平臺(tái)，期待與鐵科院、中車株機(jī)等科研機(jī)構(gòu)、科技企業(yè)單位的緊密合作，以先進(jìn)科技賦能安全、便捷、舒適的地鐵出行。

來(lái)源: 南方都市報(bào)