日前，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布2023年度廣西交通運(yùn)輸行業(yè)科研平臺名單，其中由廣西交科集團(tuán)牽頭，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、廣西新發(fā)展交通集團(tuán)和廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作共建的“廣西交通運(yùn)輸行業(yè)公路碳達(dá)峰碳中和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”（以下簡稱“雙碳”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）獲認(rèn)定。這是廣西首個(gè)專門致力于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的公路領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)了廣西交通運(yùn)輸行業(yè)在公路雙碳領(lǐng)域科研平臺上的“零”突破。

鋼渣瀝青混合料試樣

據(jù)悉，“雙碳”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將面向國家綠色低碳交通建設(shè)、社會可持續(xù)發(fā)展與“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)需求，全面融入廣西交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳公路高質(zhì)量發(fā)展整體，圍繞“碳理論——碳核算方法——碳實(shí)現(xiàn)路徑”重點(diǎn)開展公路工程碳排放與碳匯關(guān)鍵基礎(chǔ)理論、公路工程碳排放核算與監(jiān)測評估以及公路工程降碳與碳匯關(guān)鍵技術(shù)三大研究方向，突破公路工程碳達(dá)峰碳中和綠色關(guān)鍵共性技術(shù)難題，加快科技成果轉(zhuǎn)化，打造高素質(zhì)的碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新及技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，完善綜合研究服務(wù)體系，為廣西交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和提供高質(zhì)量技術(shù)支撐，高效服務(wù)國家“雙碳計(jì)劃”。

近年來，“雙碳”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)相繼完成了“碳達(dá)峰背景下高速公路碳排放核算及節(jié)能降碳對策研究”、“公路交通基礎(chǔ)設(shè)施低環(huán)境影響建造量化評價(jià)及立體監(jiān)測技術(shù)”、“新一代綠色高性能橡膠瀝青技術(shù)”、“蔗渣路用纖維成套技術(shù)”和“在役路面綠色延壽與大中修典型關(guān)鍵技術(shù)”等10余項(xiàng)科研課題，為廣西綠色低碳公路科技研發(fā)和應(yīng)用轉(zhuǎn)化提供了重要支撐。

下一步，“雙碳”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將整合優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源和要素，加大平臺建設(shè)投入力度，組織開展“雙碳”領(lǐng)域應(yīng)用基

礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)化，努力將“雙碳”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打造成我國公路工程雙碳科學(xué)技術(shù)的研發(fā)基地、技術(shù)創(chuàng)新基地和人才培訓(xùn)基地，為我國建設(shè)綠色公路提供強(qiáng)有力的科技創(chuàng)新支撐，進(jìn)一步助推科技平臺高質(zhì)量發(fā)展。（韋堯昌 譚家興 黃靜蘭）

來源：新浪網(wǎng)